轻舞信息网思域(参数|询价)三元催化器每4万公里要洗，三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气
以思域2022款180TURBOCVT尚动版为例：其是东风本田推出的一款紧凑型车，长宽高分别是4674mm、1802mm、1415mm，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率是95kw，匹配CVT无级变速箱三元催化器多久清洗一次？
1.三万公里做定期清洁排气管中的三元催化器不是消耗品，它主要是利用贵金属在高温下的催化作用，实现对尾气中有害气体的净化，如果尾气没问题，三元催化器根本不需要保养，当然为了保险起见，建议车子行驶三万公里的时候，将其拆卸下来，检查一下具体的情况，顺便做保养
2.尾气异常的时候保养三万公里是正常保养周期，如果尾气出现问题，首先就要检查或者保养三元催化器
汽车的正常尾气应该是无色没有怪味的，如果是黑色或者蓝色的尾气需要尽早改善和维修，黑色尾气是因为燃油无法充分燃烧所致，通常会造成积碳过多；而蓝色尾气多是烧机油现象，这个比较严重，可能导致三元催化器被铅等成分覆盖，导致报废和失效3.年检前做保养
如果车子需要进行年检，那么在年检前应该对三元催化器保养一次，因为现在年检，尾气检测是非常重要的项目，影响尾气的因素很多，但是三元催化器和氧传感器是最为重要的因素，因为它们是净化装置，而且也是最后一道关卡，如果它们有问题，尾气肯定是不达标的三元催化器的保养主要是分为常规保养和清洁保养，常规保养可以在油箱中添加三元催化清洗剂，它和燃油宝的原理一样，通过燃油的消耗过程，自动对排气管中的积碳进行清除，如果车子经常处于怠速状态，尾气管排出黑色颗粒，或者是有黑色尾气，都可以用三元催化器来尝试清洁
而清洁保养，则需要对排气管进行拆卸，将里面的氧传感器和三元都放在特定的溶液中进行清洗，不过这种清洗也只能清除积碳，不能清除铅和硅等成分，因为若是铅中毒或者硅中毒，上面会形成烧结，只能报废和更换三元催化器多少公里需要清洗
一般3万公里清洗一次即可，清洗时间大概10几分钟三元催化器的使用寿命一般在10年
扩展资料:三元催化器的原理：
当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、碳氢化合物和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体碳氢化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳NOx还原成氮气和氧气三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化
前提是还有氧气可用，空燃比要合理经清洗后，汽车尾气CO、HC、NO明显降低，特别是NO大幅下降改善燃油雾化性能，提高燃烧效率，降低油耗，节约燃油5-20%提高低温冷启动能力，降低噪音提高动力性能，延长发动机及三元催化器的使用寿命，使车辆得到正常养护
三元催化器需要清理时的状态:1、尾气排放超标
三元催化器堵了，CO、HC和NOx等有害气体都直接排放了，肯定超标2、油耗增加
三元催化器堵塞会影响氧传感器的正常工作，也就影响到发动机接收的氧传感器信号的准确性，从而不能准确的控制喷油、进气与点火，进而使油耗增加3、排气不畅、动力下降
在涡轮增压车型上更为明显，三元催化器堵塞后，当需要高压排气的时候，由于堵塞导致排气不畅，从而影响进气量，进而导致发动机功率下降，然后导致动力下降、加油无力，跑起来会有不得劲的感觉从这方面来说，这时候功率下降，为了获得相同的动力输出，驾驶员肯定会加大油门，这样也会导致油耗增加
4、发动机抖动、故障灯亮、经常熄火三元催化器严重堵塞的时候，由于无法及时将废气排出，必然造成背压倒流，当压力超过发动机排出的压力值反冲至燃烧室就会使发动机抖动、喘气直至熄火
5、自燃三元催化器的正常工作温度一般在400—800℃，一旦堵塞，影响排气，使高温气体聚集，导致三元催化器、排气管不断升温，当温度上升到邻近部件的着火点或者有相对容易点着的物体触碰到烧红的排气管，那么就很容易自燃了
汽车上的“三元催化”如何去清洗？多久需要清洗一次？对于汽车的三元催化器来说是汽车最重要的一个配件，同时也是汽车上最贵的一个配件，所谓的三元催化就是将汽车尾气所排出的一氧化碳和二氧化碳这些有害气体，通过三元催化的作用把这些气体转化成无害气体，这样就能减少汽车排放尾气造成的环境污染，对于汽车上的伤员催化如何清洗其实很简单，首先就是要清洁好整个车身和车身底盘，然后最好清洗液，同时要带上手套，这样就能为汽车的三元催化实现清洗
一般来说三元催化器的耐久性是很好的，一般汽车每行驶10万公里就可以清洗一次三元催化，如果车况好的话根本就不用清洗一、三元催化器如何清洗
其实对于汽车的三元催化器清洗是非常方便的，首先要把汽车抬升起来，然后把汽车底盘洗干净，准备好洗车工具和洗车液以后，那左手就开始清洗三元催化器，而清洗三元催化器时一定要注意是在冷车的情况下，如果是热车那么三元催化剂是很烫的，很容易烫伤洗车的手二、每10万公里就可以清洗一次三元催化器
对于三元催化器这个部件对于汽车非常重要，汽车每年的年审合不合格都要靠这个三元催化器，同时三元催化器也是汽车部件当中最贵的一个配件，如果三元催化剂损坏，那么对于车主来说更换是需要昂贵的费用，三元催化器可以每10万公里就可以清洗一次，毕竟三元催化剂是一个耐久性非常强的部件，同时能净化发动机制造的有毒气体，而车况好的三元催化器可以做到不清洗，这样就节约了很多经济成本以及车主的时间三、总结
总的来说汽车上的三元催化对于汽车来说是很重要的，对于车况比较差的汽车可以每行驶10万公里就可以清洗一次三元催化器，同时清洗三元催化一定要到专业的汽修店进行，毕竟没有专业的工具很难把汽车抬升起来本田思域三元催化器要清洗吗
需要，一般行驶五万左右就得清洗一次，但是去修理厂特费钱，而且还不好好修告诉你一个最简单的方法，把油箱控干，加二百97，行驶完，然后再加一百97，其中加燃油宝一瓶
行驶完应该差不多了三元催化多少公里清洗一次？三元催化器多长时间清洗一次
三元催化器是非常重要的机外净化装置，需要定期清洗，不然的话表面附着的有害物质越多，越会影响汽车的动力，那么三元催化多少公里清洗一次？正常情况下是行驶1万公里左右就清洗一次三元催化剂，如果清洗得当，那么三元催化器一般可以使用10万公里~25万公里，但如果长期不清洗的话，可能只能使到5万公里~10万公里就报废了
这只是参考数据，具体还是要根据车主的实际用车情况来决定是否清洗
当发现有相应故障出现的时候，即使没有行驶到公里数也应该清洗汽油里面硫和磷的含量比较高，会在使用过程中与三元催化器表面形成化学络合物，长时间不清洗会导致工作异常，例如在行驶时燃油不够充分或者是积碳严重，所以清洗时也需要对汽车的喷油嘴、节气门以及进气道进行养护
来源：搜全贸
