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中心架和跟刀架有什么区别车床中心架，跟刀架的主要作用是什么，具体点加工细长轴时,为什么要用中心架和跟刀架跟刀架怎么用中心架和跟刀架有什么区别
跟刀架可随刀架体同向移动通常情况下是正向车削,对于车细长轴最为有宜；而中心架位置固定,在一道工序中一般不做位置调节,只是用于加强被车件的刚性支承
中心架与跟刀架的区别:1、加工细长阶梯轴的各外圆，一般将中心架支承在轴的中间部位，先车右端各外圆，调头后同样装夹后再车另一端的外圆
2、加工长轴或长筒的端面，以及端部的孔和螺纹等，可用卡盘夹持工件左端，用中心架支承右端或右端稍靠中部位置中心架
固定在床身导轨上使用，有三个独立移动的支承爪，并可用紧固螺钉预以固定使用时，将工件安装在前、后顶尖上，先在工件支承部位精车一段光滑表面，再将中心架固紧于导轨的适当位置，最后调整三个支承爪，使之与工件支承面接触，并调整至松紧适宜
中心架的应用有两种情况：（1)加工细长阶梯轴的各外圆，一般将中心架支承在轴的中间部位，先车右端各外圆，调头后再车另一端的外圆
（2)加工长轴或长筒的端面，以及端部的孔和螺纹等，可用卡盘夹持工件左端，用中心架支承右端跟刀架
固定在大拖板侧面上，随刀架纵向运动跟刀架有两个支承爪，紧跟在车刀后面起辅助支承作用
因此，跟刀架主要用于细长光轴的加工使用跟刀架需先在工件右端车削一段外圆，根据外圆调整两支承爪的位置和松紧，然后即可车削光轴的全长
使用中心架和跟刀架时，工件转速不宜过高，并需对支承爪加注机油滑润车床中心架，跟刀架的主要作用是什么，具体点
中心架主要用于较长工件加工平面打中心孔，因为工件较长车断面定总长时，车刀径向进给切削工件承受不了外力发震，无法切削，
所以设计了中心架，安装导轨上固定工件，中心架三个触头接触工件吻合支撑，增加刚性，便于切削跟刀架主要用于加强细长轴切削稳定性
它是固定拖板上随走刀一同前行，稳定支撑住工件外圆，防止发颤抖动，区别：1安装.位置不同；2.中心架不随拖板移动，跟刀架随大拖板移动
加工细长轴时,为什么要用中心架和跟刀架
加工细长轴时,要用中心架和跟刀架原因如下：
一、使用中心架支承车细长轴1、中心架直接支承在工件中间 当工件可以分段车削时，中心架支承在工件中间，这样支承，L/d值减少了一半，细长轴车削时的刚性可增加好几倍
在工件装上中心架之前，必须在毛坯中部车出一段支承中心架支承爪的沟槽，表面粗糙度及圆柱度误差要小，否则会影响工件的精度二、使用跟刀架支承车细长轴
跟刀架固定在床鞍上，一般有两个支承爪，跟刀架可以跟随车刀移动，抵消径向切削时可以增加工件的刚度，减少变形从而提高细长轴的形状精度和减小表面粗糙度
从跟刀架的设计原理来看，只需两只支承爪就可以了，因车刀给工件的切削抗力F`r，使工件贴住在跟刀架的两个支承爪上但是实际使用时，工件本身有一个向下重力，以及工件不可避免的弯曲，因此，当车削时，工件往往因离心力瞬时离开支承爪、接触支承爪而产生振动
如果采用三只支承爪的跟刀架支承工件一面由车刀抵住，使工件上下、左右都不能移动，车削时稳定，不易产生振动因此车细找轴时一个非常关键的问题是要应用三个爪跟刀架
跟刀架怎么用
车床跟刀架固定在床鞍上，和车刀一起作纵向运动
车床跟刀架有两爪和三爪之分车床采用两爪跟刀架时，车刀给工件的切削抗力使工件紧贴在跟刀架的两个支撑上
当车削支承中心架的沟槽比较困难或一些中段不需加工的细长轴时，可用过渡套筒，使支承爪与过渡套筒的外表面接触，如图6-43所示，过渡套筒的两端各装有四个螺钉，用这些螺钉夹住毛坯表面，并调整套筒外圆的轴线与主轴旋转轴线相重合扩展资料
使用跟刀架车外圆，一种是从床尾向床头走刀，即正走刀；另一种是从床头走向床尾走刀，即反走刀它们的特点是改变轴向切削分力的方向，使工件由受压力转变为受拉伸力
车削细长轴时需改用反向走刀，走刀的轴向力方向使工件受拉应力反向切削使工件受到拉伸作用，能消除振颤，使切削平稳，尤其是在车削丝杠外圆和粗车螺纹工序中，由于切削力大，更需要采用反向切削，尾座需装可伸缩的活顶尖
使用跟刀架车削细长轴时，容易产生”竹节形”、“麻花性、多棱形”它的形成基础是工件的弯曲变形
我们只要抓住工件弯曲变形的实质,采取有效措施,使它尽量减少或控制在一定范围内参考资料来源：百度百科—跟车架
