欧洲汽车行业协会（ACEA）周二发布的数据显示，今年1月欧洲新车销量自去年6月以来首次出现同比下滑，受德国、法国、比利时和波兰等主要市场销量下降的影响。

　　下降最严重的是挪威，该国1月份的新车注册量与 2025 年同期相比下降了约 76%。

　　包括欧盟成员国、英国、瑞士、挪威和冰岛在内，欧洲1月份新车销量同比下降了3.5%，至961382辆汽车。

　　其中，汽油车销量同比下降了约 26%，在法国降幅尤其显著，达 49%，在德国则下降了 30%。它们在欧洲市场的份额从近三分之一降至略超过五分之一。

　　与此同时，纯电动汽车、插电式混动汽车和混合动力汽车的销量分别增长了约 14%、32% 和 6%，它们的总销量占欧洲1月新车注册量的 69%，较 2025 年 1 月的 59%有所上升。

　　大众、YY>、和丰田的注册量分别下降了 3.8%、5.7%、15%和 13.4%，而比亚迪的注册量飙升了165%。

　　斯特兰蒂斯和梅赛德斯的销量分别增长了 6.7% 和 2.8%。

　　美国汽车制造商则继续呈下滑趋势，其销量同比下降了 17%，连续第 13 个月销量出现萎缩。