轻舞信息网名图(参数|询价)汽车正时皮带60000到80000公里换一次，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确
以名图2021款1.8LCVTGLS领先版为例，其是一款中型车，车身尺寸是：长4780mm、宽1815mm、高1460mm，轴距为2770mm名图2021款1.8LCVTGLS领先版前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.8lL涡轮增压发动机，最大马力是143ps，最大扭矩是175.5nm，最大功率是104.8kw，与其匹配的是无级变速箱
名图1.4t手动，正时皮带多久更换呢？正时皮带一般6-8W公里更换
正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏
随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确
更换时间公里数建议参考车辆保养手册汽车上的正时皮带多少公里更换？
发动机正时皮带8万公里更换正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，因为皮带一旦断裂将会直接影响行车的安全，当发动机正时皮带出现老化断裂的现象，需要及时更换，如若不更换会造成发动机运转不良，严重时导致发动机报废
正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化当正时皮带断裂，会导致发动机停止运转，并可能损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等
汽车正时皮带多久要更换一次汽车正时皮带6万公里要更换一次，正时皮带上部连接发动机缸盖的正时轮、下部连接曲轴正时轮，正时轮连接的是凸轮轴，其接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确正时皮带使用皮带而不是齿轮来传动就是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿，显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带
正时皮带多久需要更换一次正时皮带一般每5万到6万公里需要更换一次
更换正时皮带时，一定要掌握好正时，并且购买大品牌的正品配件很少有汽车发动机会使用正时皮带，大多数汽车发动机会使用正时链条
更换正时皮带相对简单，更换皮带比更换链条简单随着
正时皮带多久需要更换一次正时皮带一般每5万到6万公里需要更换一次
更换正时皮带时，一定要掌握好正时，并且购买大品牌的正品配件很少有汽车发动机会使用正时皮带，大多数汽车发动机会使用正时链条
更换正时皮带相对简单，更换皮带比更换链条简单随着橡胶制造技术的进步，皮带的寿命将接近链条的寿命
汽车正时皮带可以降低发动机运转时的噪音大多数汽车都采用双顶置凸轮轴设计
这种发动机有两个凸轮轴，一个控制进气门，一个控制排气门正时皮带或正时链条用于驱动凸轮轴
汽车发动机的正时不能随意改变如果正时出了问题，会导致发动机的功率下降，甚至出现顶起气门的现象，所以需要拆开发动机进行检修
如果发动机的正时出了问题，气门在不应该打开的时候会打开，在不应该关闭的时候也会关闭，影响发动机的正常工作正时皮带需要定期更换
如果长时间不更换，正时皮带可能会在运转过程中断裂，这很危险，还可能损坏发动机正时皮带断了一定会顶气门吗
如果发动机运转时正时皮带断了，肯定会推气门如果发动机的气门是有盖的，维修费用很高，维修时间也比较长
所以大家平时用车一定要按时更换发动机的正时皮带气门属于发动机的气门机构
如果没有 配气机构 ，发动机就不能正常运转发动机里有进气门和排气门
在进气冲程中，进气门将会打开此时，发动机可以吸入可燃混合物或空气体
在排气冲程中，发动机的排气门将打开，燃烧室中产生的废气可以排出如果顶起气门，气门将会损坏，活塞也会损坏
发动机顶气门发生后，气门和活塞需要更换如果要更换气门和活塞，需要打开发动机的气缸盖
并且需要拆下发动机的连杆和活塞有些汽车发动机使用正时链条，但实际上正时链条也需要定期更换
如果正时链条使用时间较长，可能会被拉长如果链条被拉伸，可能会导致链条跳齿
如果正时链条跳档，会导致发动机功率下降，增加油耗正时皮带多久需要更换一次 汽车正时皮带多久更换一次？
你好使用正时皮带的车要严格按照更换周期更换，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册为准
除了皮带之外，涨紧轮和惰轮都要更换，有的车还有水泵也要换，重点是工时费也很高如果不按时更换，一旦断了，会损坏很多部件，气门、活塞、连杆等都有可能受损，维修费用会更高
来源：电商信息网
