美国总统特朗普当地时间周三提议削减前总统乔-拜登去年敲定的燃油经济性标准，以推动汽车制造商更容易销售汽油动力汽车。特朗普的这一行动旨在取消拜登在气候问题上的一个标志性举措，因为他试图鼓励更多的人购买电动汽车。“特朗普说：”人们想要汽油车。”

　　美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提议大幅降低2022年至2031年车型的燃油经济性要求，到2031年要求平均每加仑行驶34.5英里，低于每加仑行驶50.4英里（每升行驶21.4公里）。

　　美国国家公路交通安全管理局提议下调 2022 年的燃油经济性标准，然后提议在 2031 年之前每年上调 0.25% 至 0.5%。2022 年，在拜登的领导下，NHTSA 将 2024-2025 年车型的燃油效率每年提高 8%，2026 年提高 10%。

　　据NHTSA估计，拟议的规则将使汽车的平均前期成本降低 930 美元，但到 2050 年， 燃油消耗量将增加约 1000 亿加仑，美国人将因此再花费 高达 1850 亿美元的燃油费，二氧化碳排放量将增加约 5%。