轻舞信息网快科技5月2日消息，据五菱官方消息，五菱柳机自主研发的H16高热效发动机点火成功，设计最高热效率高达44%，可供串联或串并联混动乘用车车型等产品使用
据了解，H16高热效发动机是公司H系列高热效平台的第二款产品，也是继H15TD高热效发动机点火成功后的又一个核心机型该款发动机完全由五菱柳机自主研发、完全自主标定，H16采用了深度阿特金森循环技术、高压缩比、高滚流气道、中置式DVVT、轻量化低摩擦曲轴连杆结构，曲轴细轴颈化、长冲程、气道双喷射，外部冷却EGR系统等先进技术
缸体材料采用铝合金，质量轻，散热快，轻量化的铝合金发动机，能有效降低发动机自身的重量，达到相对省油的目的，其最大功率为88kW，峰值扭矩可达到156N m，设计最高热效率高达44%此外，这款发动机符合节能减排，满足国6b+RDE法规，以及乘用车五阶段、商用车四阶段油耗限值的法规要求，以更高的性价比面向3.5T以下轻卡车型及商用车，串联或串并联混动乘用车车型
