轻舞信息网中新经纬4月26日电 题：3月中国汽车出口创新高，未来仍有巨大空间
作者 崔东树 乘用车市场信息联席会秘书长自2021年以来，随着新冠肺炎疫情的暴发，中国汽车产业链韧性较强的优势充分体现，中国汽车出口市场近三年出现超强增长
2021年中国出口汽车219万台，同比增长102%2022年出口340万台，同比增长55%
2023年1-3月出口106.9万台，同比增长54%尤其是3月，中国汽车出口突破38.7万台，创历史新高
2023年汽车出口均价超2.0万美元，同比2022年的1.8万美元，也得到大幅提升图片来源：乘联会
2021-2022年初，随着汽车独资企业的出口，中国汽车出口欧洲发达国家市场取得巨大突破新能源车是中国汽车出口的核心增长点，改变了依赖亚洲和非洲部分国家的被动局面
乘联会统计口径的数据显示，2020年新能源车出口22.4万台；2021年新能源车出口59万台，继续持续走强；2022年累计出口新能源车112万台；2023年1-3月出口新能源车39万台，同比增长84%，其中新能源乘用车出口37.3万台，同比增长87%，占比新能源汽车出口的95%新能源专用车的出口也增长较快
近两年西班牙、比利时、斯洛文尼亚和英国等成为中国新能源(600617)车出口亮点，而2023年中国对泰国等东南亚国家的出口走强前期中国对美洲的智利等出口表现较强
近期中国对俄罗斯的汽车出口大幅增长乘联会数据显示，1-2月，中国向俄罗斯出口了近8万辆汽车，接近2022年对俄出口汽车总量的一半
从月度走势看，近几年的出口仍呈现季节性特征，呈现夏季走高、见顶回落的走势特征2022年车市开局较强，但受到上海疫情影响的2-4月，呈现出口量逐月环比下降的趋势，5-9月份出现持续攀升
图片来源：乘联会在世界疫情下，由于海外供应链的问题，中国汽车出口强势崛起
2023年中国汽车出口继续保持2022年4季度的销量，这体现出中国汽车产业的世界竞争力大幅提升据海关总署数据显示，2023年3月，中国出口汽车38.7万辆，同比增长94.47%
笔者预计，4月翻倍，我对中国汽车出口很乐观图片来源：乘联会
2021年-2022年出口表现较好的是四驱SUV和其它乘用车2023年1-3月的汽车出口则是全面走强，乘用车是出口主力，增速最高达63%，其中四驱SUV、未列名乘用车出口较好
2023年客车和特种车出口表现一般1-3月卡车出口15.8万台，同比增长41%，相对于国内卡车销售的低迷状况，近期各类卡车出口表现均有回升
从结构看，乘用车出口表现上升的是未列名乘用车，2023年未列名乘用车的出口占比达到32%卡车中的牵引车表现较好，轻卡出口表现回落
客车中轻型客车表现较差图片来源：乘联会
新能源乘用车出口结构和数量表现有所改善2023年乘用车的新能源车出口占汽车出口比例的35%，而出口的新能源货车占比汽车出口总量的1.3%，出口的新能源客车占比汽车总量的0.2%，体现了中国新能源乘用车在国内外认可度较高
从区域来看，上海对中国汽车出口的重要意义极其明显，2021年上海占中国汽车出口的23%，2022年上海占中国汽车出口的24%，2023年1-3月上海占中国汽车出口的21.6%这主要是由于上海本地的企业相对比较优秀，尤其是上汽乘用车和特斯拉两家企业，出口量都相对较强，所以形成较大的增长表现
北方地区微型电动车在新能源车出口具有较大的优势，天津、北京、河北的低速电动车表现相对较强安徽的出口表现也相对较强，主要是奇瑞的出口带动
浙江、重庆、山东、北京、天津的汽车出口贡献度下降较大总体看，世界疫情对中国汽车市场出口带来一定促进，由于海外冲突和生产停顿导致中国对各类国家出口也有一定增量
(中新经纬APP)本文由中新经纬研究院选编，因选编产生的作品中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用
选编内容涉及的观点仅代表原作者，不代表中新经纬观点责任编辑：宋亚芬
编辑：王永乐
