塑化速凝冷补料路面修补冷施工新材料12小时完全固化

华通塑化速凝沥青冷补料其施工工艺与普通冷补料一样，但其强度、黏附性、粘聚性、抗剥落性、高温抗车辙性及施工的和易性等指标均有所提升。开放交通经车辆压实后，12小时即可固化成型，强度达到值的90%，不会产生任何的车辙变形。

像停车场、慢车道拐弯处、大坡度路面在这些特殊地段的路面修补中，冷补料由于前期发软的特性，加之车辆碾压少，很容易因为车轮胎原地打转将材料挤出，造成长时间不固化的难。华通塑化速凝沥青冷补料在原冷补料的基础上，在通过添加有机高分子聚合物组成的化学表面活性剂材料，与增强剂、增粘剂、抗水剂、稳定剂、挥发剂等添加剂共同发挥作用，改变了沥青短暂的动力粘度，从而提高了较低温度下的拌合性能。

近些年冷补料的广泛应用给小面积的坑槽修补提供了便利性，通过简单的施工工艺和冷补技术让路面得到及时的修补，但是我们都知道冷补料施工后虽然可以直接开放交通，但是其仍然存在着固化时间长、成型慢的原因，烟台华通道路工程有限公司通过超万次的试验，终于成功推出了12小时完全固化的新型冷补料，让路面修补变得更加简单快速有效。

烟台华通塑化速凝冷补料在-20至40度之间适用，防水性能优异，在东北地区每年10月到次年4月温度较低时特别实用。适合各种沥青路面的修补，具有优良的稳定性、高低温抗裂性、抗水损害、抗老化抗疲劳能力，减少路面病害出现，为改善各道路施工养护单位沥青混合料性能提供有效、经济、快速的新途径。