Q355qc钢板和Q355qD桥梁钢板热轧或正火根据技术条件定轧热处理，保探伤

介：是一种用于架造铁路、公路桥梁等的钢板。  钢板  Q是屈服的屈  345是本材质的屈服强度 ( )  q:是桥梁的桥 C是本材质的冲击值当要求钢板具有耐候性能或厚度方向性能时，则在上述规定的牌号后分别加上代表耐候的汉语拼音字母“NH”或厚度方向（Z向）性能级别的符号，例如：或。用途：：多处用于建造公路 桥梁以及铁路。  级别：C D E冲击温度：C(0℃    -10℃）  D:(-20℃   -30℃)  E：（-40℃   -50℃）用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。桥梁钢板是制造桥梁结构件专用的厚钢板，使用专用钢种桥梁建筑用碳素钢和低合金钢制造，钢号末尾标有q（桥）字。简介：跨海大桥用钢板。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。所不同的，指的是它们中的不同。分别为： 级，是0度冲击；级，，是-20度冲击。在不同的冲击温度，冲击的数值也有所不同。化学成分

C:≤0.20%、Si：≤0.60%、Mn：1～1.6%、P：0.035%、S：0.035%。

特性屈服点：δɡMPa 。抗拉强度：δbMPa 。伸长率δ5%：21。