冷补沥青混合料作为道路养护新材料之一，在路面坑槽修补上占有很大的比重。华通公司研发的新型道路材料——速凝冷补沥青混合料（.3586姚经理），在普通沥青冷补料随取随用，不受温度和环境限制及时修补的特点基础上，改善了成型固化慢的这一特性，成型固化只要12小时，在北京一些路段上以取得成功的应用。
速凝冷补沥青混合料相较比我们以往使用的普通沥青冷补料，施工工艺和储存环境都相同，可以长期储存随取随用，但是使用中会感觉到在强度、黏附性、粘聚性、抗剥落性、高温抗车辙性及施工的和易性等指标均有所提升，其主要特点在于：
1，在施工使用中不需要加热和拌和，施工便捷，利用施工队中现有的设备即可施工。
2.适用的环境温度范围宽，-20摄氏度—+40摄氏度之间均可使用，且后期成型后高温不会软化变形，低温不会变硬至发脆
3.具有良好的防渗水性，压实后孔隙率可小于3%，防水性能佳，使用年限久。
4.可适用于各种等级的沥青路面修补，中酸性，粗、细集料修筑的沥青路面均能够适用，多雨潮湿环境一样可以全天候的修补。
这种新型的速凝冷补沥青混合料，其固化原理是在压实过程中，沥青薄膜通过碾压和振捣而破碎，其中的化学组分与空气中的氮离子进行快速反应结合，使其沥青开始塑化，增强了沥青冷补料的应变力，并同时增强沥青路面的抗车辙能力，压实后立即开放交通不变形，不掉粒，尤其适合一些高速路段和转弯陡坡等特殊路段上的坑槽修补。
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